Electrotren HO - Railcar "Ferrobus" Class 591.500, RENFE: HE2002

Railcar "Ferrobus" diesel, RENFE.
Railcar Class 591.500 "Regionales", RENFE.
Modelo na escala HO

Diesel railcar "Ferrobus" Classe 591.500 "Regionales", RENFE.

Os populares "Ferrobus" da série 591 estiveram onipresentes em praticamente toda a rede ferroviária espanhola durante anos. Devido à extensão limitada da eletrificação nas linhas, quase todas as áreas do país puderam contar com Cercanías ou serviços de trens regionais fornecidos por esses simpáticos carros a diesel. Até então, a maioria dos serviços suburbanos ou regionais eram realizados, na melhor das hipóteses, com "railcars" da primeira metade do século. Em outros casos, os serviços eram operados com locomotivas a vapor, juntamente com antiquados vagões de madeira, que realizavam esses serviços.
Com potência de 300 CV e velocidade máxima de 90 km/h, foram um marco para a modernização da frota de equipamentos da RENFE na década de 1960, revolucionando as viagens de curta e média distância. Embora sua composição usual e mais conhecida seja de 2 unidades, havia também a subsérie 300, composta por 3 unidades de sua origem. Foi a primeira subsérie utilizada em serviço, sendo utilizada nas zonas de maior procura, pois permitiu aumentar a capacidade de passageiros sem ter de recorrer a composições duplas.
Como resultado do seu sucesso, decidiu-se expandir uma sub-série subsequente para 4 unidades, e utilizar outra de 2 unidades para rotas com menor ocupação. A Electrotren apresenta um railcar desta subsérie.

Especificações do modelo:

• Escala: HO (1:87)
• Operador (Ferrovia): RENFE, Espanha
• Período:  V (1991 - 2006)

Características do modelo:

• Padrão da Tomada DCC: soquete de 21 pin (NEM 660) - DCC Opcional.
• Acabamento: Plástico, em laranja e branco.
• Raio Mínimo de Curva: 356,5 mm (HO)
• Iluminação Interna
• Luzes Direcionais
• Flywheel (s)
• Motor de 5 pólos
• Engate: Mecanismo "Close Coupler"

P/N: HE2002