Walthers HO - EMD E9A-B, Milwaukee Road #201A-B - San Francisco: 920-49950

EMD E9A-B, Milwaukee Road #201A #201B.
Locomotivas E9A-B, City of San Francisco - analógicas (DC)
Walthers Proto
Modelo na escala HO

Aqui está o toque final para seu principal "streamliner", o modelo "WalthersProto" EMD E9!
Introduzido em 1954 com o modelo principal 567C mais potente, com apenas pequenas alterações exteriores em relação aos modelos diesel E8 anteriores. Lidando com o trem de passageiros de classe superior, que mais tarde várias foram trabalhar para a Amtrak, com outras locomotivas transferidos para serviços de transporte regional e de carga rápida. Como os últimos de seu tipo, várias locomotivas E9 foram preservadas desde então.

WalthersProto:
Requintado Detalhamento do Protótipo. Desempenho operacional excepcional!
Autenticidade
Cada modelo "WalthersProto" é construído, detalhado e pintado para torná-lo uma réplica precisa de uma locomotiva específica em um momento específico de sua vida útil. Os interiores detalhados da cabine, com tripulação, são apenas o começo. Até a buzina, nas versões equipadas com som DCC, foi programada para combinar com o som do protótipo. Incontáveis horas de pesquisa foram feitas para tornar cada locomotiva "Walthers Proto" digna de seu layout.

Performance
Iniciando com um potente motor de 5 polos, com induzido balanceado, com ímãs anisotrópicos. Combine com um chassi fundido pesado e tração em todas as rodas por meio de um sistema de engrenagem helicoidal exclusivo, para fornecer potência e funcionamento suave e silencioso. Mantenha o impulso (momentum) com a captação de energia em todas as rodas e aos dois volantes (flyweels) de latão usinados. Aproveite a força de tração resultante com engates de articulação (knuckle) magnéticos ProtoMAX™ de metal fundido com isolamento do chassi e molas de metal

Usabilidade
Seja uma versão DC ou uma equipada com DCC, com som Tsunami, a locomotiva "Walthers Proto" operará usando sistemas de controle analógico DC. As luzes LED realistas acendem com base na direção de operação e brilham em níveis constantes. Se você opera sua ferrovia usando um sistema DCC, sabe que há muitas opções operacionais mais realistas, incluindo tocar a buzina em cada passagem de nível, ligar a campainha quando o trem chega à estação, pausas estridentes ao parar o trem, e configurar as luzes conforme apropriado para as condições (válido para locomotivas digitais equipadas com placa DCC).

Conteúdo da Embalagem:

• Locomotiva EMD E9A Milwaukee Road #201A
• Locomotiva EMD E9B Milwaukee Road #201B

Características dos modelos:

• Detalhes específicos da ferrovia
• Detalhes do acabamento instalados de fábrica
• Operação fácil combinando várias unidades
• Rodeios em metal RP-25, na escala correta
• Recurso da unidade E9A:
• Buzinas de ar Leslie S-2M em latão e Single Chime
• Escotilhas de inverno
• Saias laterais completas
• Defletores de vento da cabine
• Interior da cabine com figuras da tripulação
• Placas numéricas niveladas
• Freios dinâmicos com ventilador de 48"
• Escotilha traseira com gerador de vapor único
• Grades de ar Farr em metal gravado
• Anéis de elevação em metal gravado
• Faróis duplos
• Recursos da unidades E9B:
• Luzes de backup LED funcionais em ambas as extremidades
• Saias laterais completas
• Freios dinâmicos com ventilador de 48"
• Diafragmas de trabalho
• Placa de escotilha de telhado com gerador de vapor único
• Escotilhas de inverno
• Grades de ar Farr em metal gravado
• Anéis de elevação em metal gravado
• Estruturas laterais cinzentas com período correto e munhões de rolamentos de rolos

Especificações do conjunto:

• Unidades A e B motorizadas
• Escala: HO (1:87)
• Motor de 5 polos
• Relação de transmissão: 14:1
• Engrenagens de corte helicoidal para operação silenciosa e fácil operação de várias unidades
• Tração e captação de energia em todas as rodas
• Chassis de metal fundido pesado
• Faróis em LED constantes e direcionais
• Padrão da Tomada DCC: 21 pinos - DCC Opcional
• Engate: Knuckle "Proto MAX(TM)" em metal

P/N: 920-49950